9月25日奇瑞汽车港交所挂牌！历经21年7次闯关募资91.4亿港元
9月25日，奇瑞汽车股份有限公司在港交所主板正式挂牌，股票代码，成为继比亚迪、吉利等企业之后，第11家登陆港股的车企。这一里程碑背后，是奇瑞历经21年、7次闯关的坚持，最终以30.75港元/股的招股价上限定价，募资91.4亿港元，创下2025年港股市场车企IPO规模之最。
开盘首日，奇瑞汽车股价表现亮眼，开盘大涨11.22%，报34.2港元/股，总市值一度攀升至1972亿港元。截至午间休市，股价仍维持8.55%的涨幅，报33.38港元/股，总市值稳定在1925亿港元，换手率2.30%，成交额达17.90亿港元，市场热度可见一斑。
此次IPO，奇瑞引入了13名实力雄厚的基石投资者，涵盖投资基金、资产管理公司、保险公司等多种类型，包括高瓴HHLRA、上海景林、地平线旗下 、大家人寿等，共认购5.87亿美元。这些机构的加持，不仅为奇瑞提供了多元资金支持，更彰显了市场对其发展潜力的广泛认可。IPO完成后，股权结构清晰，芜湖投资控股持股20.08%，立讯持股15.96%，瑞创持股10.92%，安徽信用担保持股9.46%，多方资本共同为企业发展保驾护航。
回溯奇瑞的发展历程，离不开“掌舵人”尹同跃的深耕。1996年，时年33岁的尹同跃响应安徽省“951工程”号召，从一汽回到安徽，在芜湖城北荒滩上的“小草房”里开启创业，当时面临着缺钱、缺人、缺经验、缺设备的“一穷二白”困境。如今62岁的他，已带领奇瑞走过近30年，从执行董事到董事长再到总裁，全面执掌集团经营，推动企业成长为全球知名的汽车品牌。期间，奇瑞还获得立讯精密的重磅投资——2022年2月，立讯精密以100.54亿元收购奇瑞相关股权，成为其重要股东，为企业注入产业资本力量。
从技术到产品，奇瑞构建了坚实的竞争力。其打造了全方位技术堆栈，包括鲲鹏动力（动力总成系统）、火星架构（汽车开发平台）、雄狮智舱（智能座舱系统）及辅助驾驶系统，为产品赋能。目前，奇瑞拥有奇瑞、捷途、星途、iCAR、智界五大品牌，2022-2024年及2025年第一季度，五大品牌收入占比均保持在89%以上。其中，智界品牌表现尤为突出，旗下智能轿跑SUV R7在2025年1月中国纯电中大型SUV销量中位列第一，2024年及2025年一季度分别售出3.85万辆、3.30万辆，成为增长新引擎。
市场表现上9月25日奇瑞汽车港交所挂牌！历经21年7次闯关募资91.4亿港元，奇瑞已跻身全球车企前列。据弗若斯特沙利文数据，2024年奇瑞以全球乘用车销量计，位列中国第二大自主品牌乘用车公司、全球第十一大乘用车公司，销量同比增长49.4%，增速在全球前二十大乘用车公司中排名第一奇瑞汽车股份有限公司的股票是多少?，并有八款车型月均销量超1万辆。在国内市场，2024年奇瑞乘用车销量同比增长56.0%，新能源汽车销量更是激增277.3%，两类车型销量增速均在中国前十大乘用车公司中位居首位。
