农村物流发展受制约，体系建设慢、信息化低、缺配送意识

【正文】购买能力，打开农村市场。在农产品储存方面，应加快建设新的仓库，比如低温库、冷藏库、立体仓库等，扩大储存能力，实现仓储作业机械化。是农村信贷供应与需求仍有一定的差距，导致农民、企业承担风险过大，不敢投资。相关法律法规尚未健全、相关政策没有较好的实施，导致我国物流体系建设缓慢，物流体系中存在漏洞。（3）信息化程度低目前，我国农村接入互联网的家庭较少，农村建立的相关网页、网站也很少，使用edi系统的更是寥若辰星，软件开发量少。（6）缺乏配送意识目前，绝大多数农民还是采用直接将农产品售给农贩，或是路边摆摊的方式。由于道路不通畅、车辆配置落后，导致农产品运输过程中损耗大，无法快速、远距离运输。虽然在市场经济的推动下和政府相关政策的支持下，我国农村物流业已有所成就，农村物流体系初具规模。因此，本文从多方面分析我国农村物流业的现状，通过发现问题，来寻求解决问题的途径，从中探索出符合我国国情的农村物流体系的发展趋势。39。目前农村物流业的落后已经成为制约我国农业生产和农村经济发展的主要因素。。同时，农村市场也是我国范围最广、发展潜力最大的市场，然而农村物流发展受制约，体系建设慢、信息化低、缺配送意识，由于农村物流业发展的滞后、农民物流运输意识的缺乏导致“增产不增收”，农民收入得不到提高，而且导致农村经济发展缓慢，农村市场打不开，从而进一步加大了城乡经济发展水平的差距。农产品物流主体向多元化方向发展；农产品交易方式向多元化方向发展（3）以“万村千乡”工程为载体，推进了农村现代流通网络建设。此外，由于农村经济落后，现在运输农产品的车辆大多还是拖拉机，甚至是人力畜力三轮车。对农产品进行简易包装，可以降低在运输过程中的损耗；进行精包装，可以提高农产品的经济效益，打出品牌，提高当地的知名度。在我国普遍存在着“重生产，轻物流”的观念，尤其是农村更为严重，没有意识到物流的重要性，以及在物流中的成本累积。农村经济水平低，资金不足导致各种基础设备不完善，机械化水平低，严重阻碍农村物流业的发展。各地区经济发展不平衡，导致流通市场发展不平衡、布局不合理、区域割据等问题越来越严重。（1）提高物流运作机械科技水平提高物流活动过程中的机械化水平和科技技术。在加工方面，提高加工技术和加工深度，调整加工品种结构，提高加工转化增值率。在物流人才的培养方面，既要重视农产品物流技术、管理知识方面的培训，又应注意将这些专业知识与我国的农产品物流实践相结合，以迅速改变我国农产品物流落后的状况，早日实现我国农产品物流的科学化运作。尽快形成统一的农业物流国家或行业标准，与国际市场接轨。四、我国农村物流业的发展趋势根据我国农村实际情况，以及市场、国际等外环境的作用，并在相应有效的措施改善治理下，我认为，我国农村物流业的发展趋势为高效机械化、专业科学7化、统一标准化、网络信息化、连锁城乡一体化和市场国际化。另一方面，通过引进第三方物流企业等，把城市企业与农村相结合，以城市带动农村发展，形成城乡一体化。针对制约我国农村物流体系发展的诸多问题和因素，并结合我国实情，提出了相关发展对策，以及提出我国农村物流业高效机械化、专业科学化、统一标准化、网络信息化、连锁城乡一体化和市场国际化的六大发展趋势。农民收入的提高，购买能力的增强，促进了农村市场的打开，相关市场政策制度的完善和农村的发展也促进了农村物流业的市场化。利用先进的机械设备，有效地提高了农村生产力和农产品流通效率，降低了物流环节的损耗率，使得我国农产品在国际竞争中更具优势。一方面，改变农民“重生产，轻物流”的观念，提高农民物流意识，了解物流发展的重要性。加快相应的物流市场改革与创新，提高物流市场的灵活性，减少地区间的隔阂。依据不同品种的农产品进行不同方式、不同要求的加工。对于一些有时限要求的农产品，宜采用空运或汽车运输，无时限要求的远距离运输可采用水运或火车运输，这样可降低运输费用。（1）资金支持不够在建设农村物流体系方面的政府资金投入不够，导致公共基础设施建设不完善，基础设备落后，影响农村物流业的发展。虽然近些年，我国市场流通方式、流通模式、流通体系都有了很大的改善，但是流通过程中仍然存在大量的问题。由于在我国农村现在大多还是自给自足的小农经济模式物流业发展现状及趋势，农民组织合作化程度低，从而在生产、加工、储存还是运输、配送、销售方面，形成了“小而散”的重复建设，阻碍了农村现代机械化的发展，导致运输、仓储等设备简陋、利用率低，因而增加了生产、仓储、流通的成本，降低了生产、流通效率。提高加工技术和加工深度，提高农产品的保鲜水平，增加农副产品的输出量。人力畜力三轮车，运输效率更低。据新华网统计，全国31个省份、80%以上的地市和60%以上的县级农业部门建立了农业信息网站，并形成了覆盖全国的农业信息网络群。由于农村经济